Május 17-én, szombaton a marosnémeti hőerőműhöz tartó utolsó túlméretes szállítmány indul útnak Nagylakról. A 753 tonnás – súlyban több mint 500 autóval egyenlő – 118 méter hosszú, 6 méter széles és 5,4 méter magas szállítmány valódi kihívást jelent az útinfrastruktúra és a szállítók számára.
A hőerőmű utolsó nagyméretű részének leszállítói szombaton a Nagylak–Temesgyarmat utat teszik meg és a DJ691-es úton lévő lejáratnál hajtanak le az útról. Vasárnap nem indulnak útnak. Hétfőn a Temesgyarmat–Lippa utat teszik meg, megyei utakon haladva. Kedden és szerdán a konvoj átkel a konopi hídon, majd csütörtökön átkelnek a Maros völgyén, a DN7-es úton haladva a Zámnál lévő hídon keresztül.
Az előző hat túlméretes szállítmány hidakon történő áthaladása során 18 alkalommal helyezték el, és szedték fel a fly-over típusú szerkezetet, amit arra terveztek, hogy megtartsa az extrém súlyú szállítmányokat, és ne károsítsa a hidak szerkezetét. Arad megyében a szállítmányok két hídon, Hunyad megyében pedig egy hídon haladtak át ennek a szerkezetnek a segítségével.
A szállítmány május 22-én, csütörtökön ismét az A1-es autópályán halad a marosillyei felhajtótól indulva a Grindnél lévő DN68A út kereszteződéséig. Május 23-án, pénteken a Felbermayr Románia&Viktor Baumann GmbH&Co.KG szállítók elérnek a hőerőműhöz.
A Temesvári Regionális Útigazgatóság kéri az autósokat, hogy fokozott figyelemmel, a közlekedési szabályok betartásával közlekedjenek, és legyenek türelmesek, hogy elkerüljék az esetleges baleseteket. A forgalmi dugók elkerüléséért a sofőrök ellenőrizzék bejárandó útvonalukat, és szükség esetén válasszanak kerülő utat.
Fotó: DRDP Temesvár
Hozzászólások