Afrikába megy a Dacia?

A Dacia gépkocsigyár Piteşti-ről áthelyezi összeszerelő üzemét Észak-Afrikába – állította Traian Băsescu államfő, aki szerint a francia Renault már készül az áttelepítésre.

Az államfő egy kolozsvári regionális televízió műsorában elmondta: Románia számos beruházást elveszít, ha nem fejezi be a IV. európai közlekedési folyosó nyomvonalán haladó dél-erdélyi autópálya építését.

„Biztos, hogy el fogjuk veszíteni a Dacia piteşti-i összeszerelő üzemét, mert Tangerben már megvannak a romániai kapacitás átvételéhez szükséges feltételek. Elkezdődött már ugyanis a marokkói Dacia-üzem kapacitásának bővítése” – mondta Basescu.

Az államfő bírálta a kormányt, mert olyan dél-romániai autópálya-szakaszok építésére költ pénzt, amelyeket nem tesznek indokolttá a gazdasági szempontok. Az államfő rámutatott: Románia óriási lemaradást fog elszenvedni, ha nem csatlakozik mielőbb az említett európai közlekedési folyosóhoz.

Băsescu főként azt nehezményezi, hogy a kormány nem tekinti prioritásnak a Piteşti és a Nagyszeben közötti autópályaszakasz elkezdését. A dél-erdélyi autópálya több szakasza jelenleg épül, az államfő szerint azonban, ha nem épül meg a szóban forgó szakasz is, akkor az autópálya-összeköttetés ott meg fog szakadni.

Victor Ponta miniszterelnök „butaságnak” nevezte az államfő nyilatkozatát. Elmondta, nemrég találkozott a Renault-csoport igazgatójával, aki egyértelműen megmondta: a francia gyártó folytatni fogja a romániai beruházásait.

A Mediafax hírügynökség emlékeztet rá: Philippe Gustin, Franciaország bukaresti nagykövete nemrég azt mondta, Romániának nagyon fontos, hogy a közút- és vasúthálózatát mielőbb összekösse az európai hálózattal, mert, például, a Dacia elsősorban Nyugatra exportál, és a szállítás okozta késések csökkentik a gyártó versenyképességét.

A nagykövet adatai szerint a Dacia 3 százalékkal járul hozzá Románia bruttó össztermékéhez, a román exportnak a 10 százalékát teszik ki a francia gyártó járművei.

Tavaly az előző évinél 19,3 százalékkal több Dacia gépkocsit értékesítettek a világon, az eladott járművek száma 429,5 ezer volt. A legtöbb járművet Románián kívül értékesítette a francia gyártó, összesen 404 ezret, ebből 290 ezret Európában adtak el.

(MTI)