Januártól Romániában is eCall

Az eCall (e-segélyhívó) egy európai kezdeményezés, melynek célja, hogy az Európai Unió tagállamaiban közúti balesetet szenvedők gyors segítséget kapjanak akkor is, ha a baleset bekövetkezéséről a hatóságokat az áldozat/érintett nem képes értesíteni.

A rendszer alapötlete Németországból származik, működésének lényege, hogy a gépjárműbe egy olyan készüléket építenek, amely közúti baleset esetén – ha a légzsák, vagy más szenzor működésbe lép – automatikusan, vezeték nélküli adatszolgáltatás útján jelzést küld a 112-es egységes európai segélyhívó számra, ezáltal a baleset tényéről, és a mentés szükségességéről az illetékes hatóság késedelem nélkül tudomást szerez.

A Különleges Telekommunikációs Szolgáltatások (STS) nevű állami intézmény segítségével Románia az EU-ban elsőként építette ki a rendszer működtetéséhez szükséges infrastruktúrát. Az STS képviselői szerint a készülék 2015-től minden gyártott autóba belekerül.

Romániában 2014 januárjától lehet megvásárolni az eCall nevű szolgáltatást biztosító eszközöket. Az 50 és 150 euró közötti összegbe kerülő készülék baleset esetén automatikusan hívja a 112-es segélyhívó számot. A készülékhez speciális kártya is jár, ezt a mobilszolgáltatóktól lehet majd beszerezni. A felszerelés lehet egyszerű (csak eCall funkcióval felszerelt), de olyat is vásárolhatunk majd, amelyet mikrofonnal vagy videovevővel szereltek fel.

A készülék baleset esetén hívja a segélyhívó számot, és közli a baleset helyszínét, idejét és az utasok számát a mentőszolgálatnak, a rendőrségnek és a sürgősségi felügyelőségeknek.

A becslések szerint az új intelligens megoldás a veszélyhelyzetekben történő reagálás idejét lakott területen belül 40%-kal, lakott területen kívül pedig 50%-kal gyorsíthatja fel, tehát a balesetek helyszínén az élet és a kármentés, valamint az egyéb hatósági munkálatok (baleset-helyszínelés, forgalomirányítás, elterelés stb.) hamarabb megkezdődhetnek.

A készülék szenzorok, sebességmérők és giroszkóp révén érzékeli, ha a sebesség nagyon rövid idő alatt, nagyon nagy mértékben lecsökken (pl. 100 km/óráról 10 km/órára) és ez esetben a készülék aktiválódik. Az aktiválódás előtt stand-by üzemmódban van, de a baleset bekövetkezte után akár 12 órát is aktív marad.