Vagány vágányosak

Írta:
2010. június 13. 15:42 (vasárnap) /

Tessék belegondolni, hogy remeg az aradi ICIM építőipari vállalat gatyája, mert ha decemberig nem javítja ki a hibákat a 3-as vonalán a Vörös Ökörig, ugrik a szerződés aláírásakor letett tízszázalékos garancia, vagyis kábé négymilla euró. 

Tessék belegondolni, hogy a cég vezérkara minden éjjel maga alá gyűri a lepedőt, felriadnak álmukban, reggel pedig fáradtabban kelnek, mint ahogy lefeküdtek. Csak azért, mert gyurcsányosan fogalmazva, elqurták a közel ötvenmillás felújítást.

Ugyan. Röhögnek a markukba. A civilizáltabb európai világban ilyen pancser munka után a cég soha ebben a földi életben nem nyerne meg több közbeszerzési pályázatot. Nálunk fognak. Mert ugyebár a javítással járó többletköltséget valahonnan pótolni kell. Nem saját zsebből, hanem közzsebből. Ki folytatja az EBRD-hitelből fizetett felújítás második szakaszát a Vörös Ökörtől az újaradi autószervizig? Természetesen az ICIM. Ha elkészül, ez is pont olyan szar lesz, mint az első szakasz.

Számukra szakmai ábránd az egyenesen lerakott díszburkolat, a sima aszfaltozás, az elsőre szintre rakott csatornafedő, a korlátfestés, a szegélyek, a vágányok, oszlopok, és sorolhatnám több tucatnyi soron keresztül, önökkel együtt az összecsapott kivitelezés díszpéldányait. És akkor nem is említettem az olyan apróságokat, mint a kereszteződések egy szintre hozása, vagy a zöld hullám a villamosnak. Gyakorlatilag azon kívül, hogy leaszfaltozták az utat, semmi pluszt nem kapott a város tömegközlekedő lakossága. Az ígérttel ellentétben hosszabb menetidő, fedetlen, keskeny és balesetveszélyes megállók, magyarul egy katasztrófa. És akkor néhányan arról ábrándoznak, hogy a város új szupervillamosokat vásárol.

Minek? Kinek? A mostaniakat utoljára, évekkel ezelőtt az innsbrucki közlekedési vállalat takarította ki, mert hát onnan vásárolták. Láttam őket, amikor lepakolták a vagonokról. Nem túlzok, enni lehetett a padlón. Lemosott korlátok, ülések, tiszta ablakok.

Azt hiszem, ezekre a „felújított”, de már most több helyen elgörbült, hullámzó sínekre bőven elég a lóvontatta, nyitott plató, azt legalább lemossa az első zápor.

Tessék belegondolni, hogy remegne a városvezetés gatyája, ha nekünk ilyeneken kellene közlekednünk.

Hozzászólások