Üzemanyagiaskodás

Az ágazatot tekintve Európában is egyedülálló rekordbüntetést szabott ki a Versenyhivatal (CC) az öt legnagyobb kőolajipari cégre, mert szerintük bebizonyosodott, hogy kartellmegegyezést kötöttek az ECO Premium elnevezésű, ólompótló anyagot tartalmazó benzin 2008-ban történő kivonásáról a kutaktól. 

A kiszabott szankció 880,5 millió lej, s a CC a birtokában lévő, az érintett cégek közötti levelezésből, emailekből, tárgyalási emlékeztetőkből vonta le ezt a következtetést. Bogdan Chiriţoiu CC-elnök szerint nem az a probléma, hogy kivonták a piacról az ECO Premiumot, hisz minden cég azt tesz termékeivel, amit akar, hanem hogy összehangoltan végezték. A törvény tiltja, hogy a konkurens vállalatok információkat cseréljenek, összehangolják piaci tevékenységüket.

A megbüntetett cégek: OMV-Petrom (366,5 millió lej), OMV-Petrom Marketing (137,28 millió), Lukoil Románia (136,89), MOL Románia (80,26), Rompetrol Downstream (184), és az Agip kutakat üzemeltető olasz ENI Románia (12,9). A legnagyobb büntetést azért kapta az OMV-Petrom, mert a CC szerint ők koordinálták a kartellt, ők voltak a kezdeményezők.

Az érintett vállalkozások azzal védekeznek, hogy az ECO Premium drága és környezetszennyező üzemanyag volt, és hogy ezt olcsóbb, környezetvédelmi szempontból megfelelőbb benzinfajtával helyettesítették, ugyanakkor a döntéseket egyénileg hozták meg.

A CC határozata ellen mindegyik cég fellebbez, és perre viszi az ügyet. Két lehetőség van: amennyiben az ügyészség a perek lefolytatásáig felfüggeszti a CC határozatát, a hat cégnek nem kell kifizetnie a büntetést. Ha nem függeszti fel a határozatot, akkor kötelesek kifizetni az összegeket, és a végleges, megfellebbezhetetlen ítéletek után kiderül, az államnak vissza kell fizetnie ezeket, vagy sem. A perek egyébként akár három évig is elhúzódhatnak.

A büntetés bejelentése után a Bukaresti Értéktőzsdén (BVB) felfüggesztették az OMV-Petrom papírjainak kereskedését. Az eset nem okozott pánikot, tegnap délben a részvény ára emelkedő tendenciát mutatott.

A MOL Románia közleményében, többek között leszögezte: „A MOL Románia kérni fogja a végrehajtás felfüggesztését és a döntést megtámadja a Bukaresti Fellebbviteli Bíróságon, a döntés kommunikálásától számított 30 napon belül, a helyi jogszabályi előírásoknak megfelelően.

A MOL Románia az ECO Premiumot teljes mértékben a helyi gyártóktól és forgalmazóktól szerezte be. A MOL Románia határozott álláspontja, hogy az ECO Premium kivonása a termék portfolióból egyéni üzleti döntése volt, az nem a versenyjog megsértését eredményező megállapodás vagy összehangolt magatartás eredménye. Az EU-szabályozásnak megfelelően 2005. január 1-jével kezdődően Romániában betiltották az ólmozott benzin forgalmazását. Az ECO Premiumot 2008-ban főként a 9 évnél idősebb személygépkocsik esetében használták. Az ECO Premium-eladások folyamatosan csökkentek 2008-ig, összhangban az ezt az üzemanyagtípust használó idősebb gépjárművek számának csökkenésével.

A MOL Nyrt. már 2004 októberében megszüntette a fémes adalékanyagot tartalmazó benzinek gyártását.”