Turistauttá alakítanák a Déva–Brád vasútvonalat

Öt helyi önkormányzat kötelékébe kerül a 36 kilométeres Déva–Brád vasútvonal. Az erre vonatkozó döntést az elmúlt esztendő utolsó napjaiban hozta meg a parlament. A határozat szerint Brád, Marossolymos, Alsólunkoj, Vălişoara és Boica önkormányzata veszi át a 883 ezer négyzetméternyi területet, melyen az említett vasútvonal, illetve a hozzá tartozó épületek állnak. Már amennyire még állnak, hiszen a Déva–Brád vonal talán a legrövidebb életű vasútnak tekinthető. Közel 50 évnyi, többnyire kényszermunkával végzett építkezés után, az 1987-ben átadott vasútvonal összesen 10(!) esztendőt működött. 1997-ben ugyanis egy földcsuszamlás nyomán leállították a közlekedést, és a látványos viaduktokkal, hidakkal, illetve négy alagúttal tarkított vasútvonal azóta folyamatosan pusztul. Az említett önkormányzatok vezetői tavaly ilyenkor alapítottak kistérségi társulást, melynek elsődleges célja az Erdélyi Érchegység településeinek a fejlesztése. Ennek keretében szeretnék hasznosítani a Déva–Brád vasútvonalat. A tervek szerint a 36 kilométernyi távon, kerékpározásra, gyaloglásra, sziklamászásra alkalmas turistautat alakítanának ki, amelyen a hajdani állomások, vasúti épületek különböző szolgáltatásoknak (információs központ, múzeum, étterem, játszóház, klub stb.) biztosítanának teret. A terv megvalósítása ugyan még távoli, de az infrastruktúra tulajdonjogának rendezésével már megtörtént az első lépés. Remélhetőleg a turistaút kialakítása nem telik majd fél évszázadba, és a vasútvonalnál jóval hosszabb életű lesz!