Emelnék a járatok számát

A török Ekol Logistics jelenleg heti három alkalommal pakolja fel Aradon a teherautóit vonatra, hogy 36 órás zakatolást követően elérjék a németországi Wormsban épített terminált, s onnan ismét közúton folytassák útjukat. 

Amennyiben az elkövetkező egy-két évben növekszenek megrendeléseik, az Ekol Logistics tovább fejlesztené aradi, intermodális bázisát, és akár naponta indítana szerelvényt Nyugat-Európa fele. A Bukarest mellett már logisztikai központot is épített cég – hamarosan még egyet építenek, de még nem jelentették be, hol – legnagyobb gondja a romániai vasút állapota. Okyay Özturgan igazgató a Ziarul Financiarnak azt nyilatkozta, hogy azért kénytelenek Arad és Konstanca között közúton szállítani, mert a vasút még nem elég gyors megrendelőik számára. Tény, a IV-es páneurópai folyosón az átlagsebesség 60 km/óra felé csökken, s hiába újították fel a vágányokat már több szakaszon is, Arad és Brassó között a sok sebességkorlátozás miatt elveszítik az előnyt.

Az Ekol Logistics tavaly kétmillió eurós árbevételt produkált Romániában, idén ezt három millióra emelné.