A gyártótól remélik a kedvezményeket a Dacia-forgalmazók

Január elsejétől az Euro 4-es motorral felszerelt, de a 2000 köbcentinél kisebb űrtartalmú gépjárművek után is légszennyezési adót kell fizetni. Ez egyszeri illeték, és a Romániában először forgalomba íratott (használt vagy új) járgányok tulajdonosait terheli. A kormány annyi kedvezményt ad, hogy a 2009. december 15–31. között vásárolt, Euro 4-es motorral rendelkező, de 2000 köbcentinél kisebb járművekre nem kell befizetni a taksát, ha a gépkocsit (vagy motorkerékpárt) 45 napon belül forgalomba helyezik. A január elseje után vásárolt járművek esetében viszont már nincs pardon.Egyeseknek segíthet a „roncsprogram”A légszennyezési adó kivetése az Euro 4-es motorú autókra megemeli majd a hazai népautó árát – vélik a Dacia-márkakereskedők. A forgalmazók legtöbb 3 százalékos nyereséggel adják el a járműveket, így 0,5, maximum 1 százalékos kedvezményt nyújthatnak a vásárlóknak, ezért abban bíznak, hogy a gyártó kínálja majd továbbra is engedményes áron a Daciákat – magyarázta Iulian Cazangiu, az aradi Verbiţă – Dacia és Renault Hivatalos Márkakereskedés marketingigazgatója. Ilyen kedvezmény például az, hogy aki január 31-ig vásárol új Daciát, nem kell kifizetnie a légszennyezési adót, mert azt a gyártó átvállalja. Februártól viszont ez a költség is a vásárlót terheli, ami a modelltől, a motor űrtartalmától és a szén-dioxid-kibocsátás mértékétől függően legalább 363 euró, de elérheti akár a 902 eurót is.Kedvezményt a “roncsautóprogram” fog nyújtani, de csak azoknak, akik használt autójukat újra cserélnék le, és ezt meg is engedhetik maguknak. Mint köztudott, ettől az évtől akár három régi autót is beszámítanak az árba, úgyhogy az állami hozzájárulás az új gépkocsi árához a 3800 lej háromszorosa is lehet (ráadásul a cégek is beiratkozhatnak a programba). A Verbiţă marketingigazgatója felhívta az érdeklődők figyelmét, hogy akár már mostantól feliratkozhatnak az új jármű vásárlására a “roncsautóprogram” keretében egy kétezer lejes előleg befizetésével, és újdonság, hogy nem csak egy bizonyos számú autót lehet vásárolni náluk, mint az előző években.Aki nem akar légszennyezési adót fizetni, Euro 5-ös motorral felszerelt járművet kell vásárolnia (ha megengedheti magának). A Dacia–Renault-kereskedésnél ilyen az új Megane TCe, 1400 köbcentis motorral, a Privilege, Coupé és Sport típusok. A Dacia egyelőre nem gyárt Euro 5-ös motorral felszerelt autót.A Logan viszi a pálmátA legkeresettebb Dacia-modell továbbra is a Logan személygépkocsi (Berlina), ezt követi a hétszemélyes családi autó (Logan MCV), majd a zárt és nyitott rakteres haszongépjárművek (Logan VAN és Logan Pick-Up). A Sandero meg sem közelíti az előbbi típusok eladását – ismerte el Iulian Cazangiu.A tavalyi értékesítési mutatókon alig vevődik észre a pénzügyi válság. “Volt egy enyhe visszaesés az eladások terén, de átlagosan véve elértük a Dacia által kitűzött célokat, sőt voltak hónapok, amelyekben túl is teljesítettünk” – mondta a marketinges, hozzáfűzve, hogy külföldön is sikert aratott a Dacia, Franciaországban például bekerült a Top 10-be, ami az eladást illeti.A tapasztalat azt mutatja, hogy a Daciát vásárló aradiak és környékbeliek többsége bankkölcsönből vesz autót, és kevesen választják a lízinget, de még kisebb azok száma, akik készpénzzel kifizetik a járművet.Mennyi az annyi?A légszennyezési adó egy 1.2 16V-s motorral felszerelt, 1149 köbcenti űrtartalmú Loganra vagy Sanderóra 363 euró (annak megfelelő lej). Az 1.4 MPI és az 1.6 MPI motorra 489, illetve 774 euró, az 1.6 16V-s motorra 773 euró, míg a dízelek közül a 70 lóerős után 653, a 85 lóerős után 614 eurós illetéket kell fizetni (utóbbinak kisebb a széndioxid-kibocsátása).A Logan MCV típusoknál a légszennyezési adó 497-től 898 euróig terjed, a Logan VAN esetében 614-től 902 euróig, míg a Pick-Up-ok forgalomba helyezésekor minimum 655, és maximum 902 eurót kell fizetni.