Megduplázták a 2000 köbcentinél nagyobb űrtartalmú járművek adóját

Január elsejétől átlagosan 20,49 százalékkal emelték meg a gépjárművek adóját, a drágítást az inflációhoz való igazítással indokolta a kormány, a szociális megszorító csomag életbe lépésével meg újabb csapást mért a 2000 köbcentiméternél nagyobb űrtartalmú motorral rendelkező járművek tulajdonosaira.

Az ezekre kivetett adót ugyanis megduplázták június 30-tól.

Értékelhetnénk luxusadóként is a megemelt illetéket, hiszen – hajlamosak vagyunk reflexszerűen azt gondolni – akinek ilyen nagyteljesítményű gépkocsija vagy motorkerékpárja van, bizonyára gond nélkül ki tud fizetni kétszer akkora összeget is. Csakhogy, ha valakinek van, mondjuk, egy húszéves BMW-je, még nem jelenti feltétlenül azt, hogy urizál…

A 2001 és 2600 köbcentis motorok után eddig 200 köbcentiként 36 lejt kellett fizetni gépjárműadóként. Ezt a szorzót 72 lejre emelték, és minden magasabb kategória esetén megduplázták: 2601 és 3000 köbcenti között immár 144 lej, 3001 köbcenti felett meg 295 lej (200 köbcentiként ennyivel kell szorozni, és megkapjuk a járgány adóját).

Az 1600 köbcentinél kisebb űrtartalmú robogók, segéd-motorkerékpárok, motorkerékpárok és gépkocsik esetében a szorzó 8 lej/200 köbcenti, 1601 és 2000 köbcenti között meg 18 lej. Mikrobuszok és autóbuszok esetében 24 lejjel kell számolni, a 12 tonnáig terjedő súlyú teherautóknál 30, a traktoroknál 18 lej 200 köbcentiként.