Akadályok a Déva–Szászváros autópálya építői előtt

Nem hozhatnak többé földet Bánpatakról és Tordosról a Déva–Szászváros autópályát építő cégek. A Hunyad Megyei Környezetvédelmi Igazgatóság erre szólította fel hétfőn az osztrák Strabag és a romániai Straco cégeket, a falusiak tiltakozása nyomán, ismertette a helyzetet Georgeta Barabás, a megye fő környezetvédője.

A Haró (Hărău) községhez tartozó Bánpatak (Banpotoc) lakosai már a nyáron követelték, hogy tiltsák ki településükről a sztrádát építőket. Az autópálya ugyan a falu mellett halad, az építőcég azonban a falu határából szállítja a töltéshez szükséges földet, agyagot, köveket és homokot. A falusiak szerint a Strabag tönkre teszi a megszokott környezetet, a nagy teherautók megkárosítják a falusi legelő egy részét, sőt, a temető egy részét is veszélyeztetik. A tordosiak pedig azt nehezményezik, hogy az építőcégek több földet vájtak ki, mint amennyi környezetvédelmi engedélyükben szerepelt, s emiatt már a környék termőföldje is veszélybe kerül.

Georgeta Barabás szerint a hétfői tilalom semmiképpen sem jelenti az autópálya-építés leállítását. Csupán azt, hogy a töltéshez szükséges anyagot nem Bánpatakról és Tordosról szerzik be, hanem Vajdahunyadról és Gyalárról, ahol az évtizedes kohászati, illetve fémbányászati tevékenység révén óriási meddőhányók találhatók, s amelyek tökéletesen megfelelnek az autópálya-töltésnek. A bánpataki és tordosi föld-, agyag-, kő- és homokkitermelés folytatásához ugyanis át kellene dolgozni az eredeti terveket, ami időbe és pénzbe kerülne. A munkálatok ugyanis decemberben is gőzerővel zajlanak.