Az első 28 vagon Brazíliának

Az év utolsó hetében az Astra Személyvagongyár leszállítja az első 28 vagont abból a százból, amelyet a dél-amerikai állam óriáscége, a Vale rendelt meg. 

A Vale brazíliai székhelyű, különböző profilú cégekből álló óriás, az érckitermelésben a világon a második helyet foglalja el, 38 országban több mint 126 000 saját alkalmazottat foglalkoztat, mintegy félszázezer ember pedig a vele együttműködő cégekben dolgozik.

Minthogy egy vagon ára körülbelül egymillió euró, az aradi cég, amely piacvezető a hazai vagon- és villamosgyártásban, mintegy százmillió euró bevételhez jut, s ennek első tétele, a 28 vagon ára a jövő év első negyedévében megérkezik. A száz vagon leszállítását az aradi gyár két és fél év alatt teljesíti.

Az ASTRA tulajdonosa, Vasile Blidar az Economica.net-nek elmondta: a rekordidő alatt, idejében legyártott vagonoknak már e hónap elején el kellett volna indulniuk a tengeren túlra, de a vásárlónak nem volt szabad hajója. A vagonok január 10. táján érkeznek meg rendeltetési helyükre.

A brazil cég által megrendelt száz vagonból 96 személyszállító – ezekből 74 első osztályú–, kettő generátor-, kettő pedig postavagon. Az aradi vagonok egy 1200 kilométeres szakaszon állnak munkába az ország északkeleti részében, az Atlanti-partvidék és az Amazonas medencéje között. Az év elején, a szerződés megkötésekor Vasile Blidar arról panaszkodott, hogy a közbeszerzés idején nehezen talált olyan bankot, amely garanciát nyújtott volna a szerződés 30 százalékára, több helyi banknál hiába kilincselt, végül az Eximbanknál talált megértésre. A személyvagongyár tulajdonosa azt is elmondta, hogy további szerződések megkötésére törekednek Dél-Amerikában, ami azonban nagyon nehéz. Szállítani szerettek volna Malajziának is, ott azonban a kínaiak megelőzték őket, mert országuktól állami támogatást kaptak, így minőségileg gyengébb árujukkal is sikeresebbek lehettek.