Felújítás a govosdiai történelmi kohónál?

Évtizedes elhanyagolás és közel hét év adminisztratív huzavona után szebb napok várnának az egykori govosdiai kohóra? Ioan Bulbucan gyalári polgármester reményei szerint az ősz folyamán a kormány felkarolja az ügyet, s anyagi támogatással is hozzájárul a még 2011-ben elkészített felújítási terv gyakorlatba ültetéséhez.

Govosdián (Govăjdia) a kohó még 1806-ban épült, ahol a közeli Gyaláron (Ghelari) felfedezett vasércet dolgozták fel. Öntödéjéből híres darabok kerültek ki, többek között a párizsi Eiffel-torony egyes elemei. A govosdiai kohászat fénykora a tizenkilencedik század második felében volt, majd 1889-től beindult a hanyatlás, miután a fémgyártás súlypontja áthelyeződött a közeli Vajdahunyadra, ahol az Osztrák–Magyar Monarchia idején jóval nagyobb vasgyár indult be. A govosdiai kohó képtelen volt Vajdahunyaddal versenyezni, a fémipari tevékenység még magyar időkben, 1914 és 1916 között ért véget.

A mélyrepülés szinte azóta tart, a történelmi jelentőségű kohó évtizedek óta elhanyagoltan áll. Az idő tönkretette a tetőzet jelentős részét, valamint a külső vakolatot, az ablakokon már régóta nincs üveg.

2008-ban a gyalári önkormányzat már kezdeményezte a volt kohó felújítását, amit sokáig az épület jogi hovatartozása is gátolt, hiszen két szomszédos község, Lelesz (Lelese) és Gyalár magáénak követelte. A torony ugyanis a kettő határán található, a magyar időkből származó telekkönyv szerint Lelesz község területén, Gyalár viszont az 1968-as román közigazgatási átrendezésre hivatkozik, amikor némileg módosult a két község közötti határ. A vita végül Gyalár javára dőlt el, s az ottani önkormányzat 2011-ben pályázatot készített a történelmi műemlék renoválására. Annak révén felújítják a két évszázados kohót, valamint a tőszomszédságában található községi művelődési központot, ahol a vas múzeuma fog működni, illetve a govosdiai vasúti állomást. 2011-ben az Elena Udrea által vezetett vidékfejlesztési minisztérium felkarolta a felújítási pályázatot, annak finanszírozásáról 2012 tavaszán kellett volna dönteni. Csakhogy időközben Bukarestben kormányváltásra került sor, s az új hatalom már nem támogatta a projektet. A polgármester reményei szerint az ősszel a szaktárca anyagilag is támogatja a fejlesztési tervet. Legalábbis annak egy részét, a kohó épület renoválását és a vasmúzeum kialakítását. Legjobb esetben ezeken kívül a Govosdia és Vajdahunyad közötti keskeny nyomtávú vasút visszaállítására is sor kerülhet, noha jelenleg már a sínek sincsenek meg, néhány éve felszedték az ócskavas tolvajok.