Jóváhagyták a vasúti hálózat korszerűsítését

A kormány jóváhagyta az Arad–Temes–Karánsebes vasútvonal korszerűsítésének megvalósítási és finanszírozási tervezetét, amely – mivel országos szinten fontos úthálózat – részben uniós vissza nem térítendő forrásokból, részben a Közlekedési Minisztérium biztosította összegből, valamint a CFR Vasúttársaság jövedelmének egy részéből lesz finanszírozva.

A korszerűsítendő vasúti hálózat teljes hossza 162 kilométer, melynek teljes felújítási értékét 8,8 milliárd lejre becsülik. A tervezet szerint a munkálatokkal három év leforgása alatt végeznek, mely időtartam azt jelenti, hogy a munkálatok évi 2,9 milliárd lejt emésztenek fel. A tervezet szerint az Arad–Temes vasútvonal oly módon lesz megváltoztatva, hogy kivonja a vasúti forgalmat Mikelakáról, valamint a veszélyes kanyarok mennyiségét is lecsökkentik, hogy lehetővé tegyék a vonatok gyorsabb közlekedését. Így a személyszállító vonatok 160, a tehervonatok 120 km/h-val is közlekedhetnek, s az utazással töltendő idő is a felére csökken a mostani időtartamhoz viszonyítva.

Annak ellenére, hogy a kormány csak most hagyta jóvá a vasúthálózat finanszírozási és megvalósítási tervezetét a CFR már a következő két felújítandó vasúthálózat licitációját is meghirdette. Az első az Arad–Ronaț Triaj útvonalat érinti, mely korszerűsítése 2,47 milliárd lejre rúg. A másik a Ronaț Triaj–Észak Temesvár közötti vasúti hálózatot érinti, melynek becsült felújítási költsége 1,44 milliárd lej.

Annak ellenére, hogy a licitációt meghirdették a vasúti társaság még nem rendelkezik ezekre a megfelelő forrásokkal, így a szerződések aláírása és a munkálatok megkezdése csak a finanszírozás kijelölése után lesz lehetséges.