Szállítmányozó cégek képviselőivel tartott megbeszélést Arad Megye Tanácsának elnöke, Iustin Cionca, hogy a megyei utak védelméről egyeztessenek. A találkozón Constantin Cococeanu, a Korrupcióellenes Igazgatóság Arad Megyei főnöke is részt vett.
„Példanélküli korszerűsítési és útfelújítási beruházások vannak folyamatban. A mai találkozó célja közös stratégia kialakítása a már felújított és a jövőben felújítandó utak megóvására. A felújítandó utak értéke 2,5 milliárd euró. Ezen munkálatok kivitelezéséhez nagy mennyiségű építőanyagra van szükség, amelyek szállítása befolyásolhatja a megyei utak állapotát, ha nem tartjuk be a szállítási súlyhatárt. Szeretném, ha találnánk egy közös megoldást az utak megóvására, a nélkül, hogy megsértenénk a törvényeket” – mondta a megyei tanácselnök. A tanácselnök kiemelte, hogy a megyei tanács együttműködési eljárást írt alá az Arad Megyei Rendőrséggel és a Közúti Szállítást Ellenőrző Országos Felügyelőséggel, májustól pedig a Korrupcióellenes Igazgatósággal is együttműködésben áll.
Constantin Cococeanu megemlítette, hogy az tanácsadói minőségben vesz részt a találkozón, de kijelentette, hogy zéró toleranciát gyakorolnak a közúti szabályok megsértőivel szemben.
A túl nagy súlyt szállító teherautókkal kapcsolatban a jelen lévő cégek képviselői kifejtették, hogy ők maguk versenyhelyzetben vannak, és hogy csak a szállítókat ellenőrzik és bírságolják, noha azokat is ellenőrizni kéne, akik megrakodják homokkal, vagy kövekkel a teherautókat, ahogy azokat az építkezési cégeket is, amelyek elfogadják a túlrakodott gépjárműveket.
Dimitrie Muscă, a kürtösi CAI igazgatója arra hívta fel a figyelmet, hogy mivel egyes mezőgazdasági gépek nehéz gépjárművek, azokkal nem tudnak megközelíteni egyes földterületeket a nélkül, hogy ne rombolnák le a bejárókat (árkokon átívelő hidakat), illetve aratás idején nehéz betartani a súlyhatárokat, amikor a földekről terméssel megrakodva térnek vissza. A megyei tanács elnöke megígérte, hogy megpróbál megoldásokat keresni a problémára, ugyanakkor megjegyezte, hogy a mezőgazdasági gépeknek nem a megyei utakon kéne közlekedniük, hanem a mezőgazdasági utakon, amelyek a helyi közigazgatás területére és felelősségébe tartoznak.
„Mi felújítottuk az utakat, hogy azok sokáig tartsanak, árkokat ástunk, amelyek mélyebbek az út alapzatánál, hogy megóvjuk a víz okozta eróziótól és arra ébredünk, hogy ezeket egyes gazdák betömik, hogy megközelíthessék a földeket. A mezőgazdasággal kapcsolatban találnunk kell egy megoldást arra, hogy ne hordjuk fel a sarat a termőföldekről a közutakra. Azért szerveztük ezt a találkozót, hogy megoldásokat találjunk: önök, hogy tegyék a dolgukat és nyereséget termeljenek, mi pedig megőrizhessük beruházásainkat, vigyázva a megyei utakra. Végeredményben mindannyiunk hasznára vannak ezek az utak, de elsősorban az önök hasznára, akik a szállítási szektorban dolgoznak” – mondta a megyei tanácselnök.
Hozzászólások