Nyolc milliárdba kerül a dél-erdélyi autópálya

Kimozdul a holtpontról a dél-erdélyi autópálya? Az országos autópálya-vállalat a minap hirdette meg a tendert a Lugos-Déva, a Déva-Szászváros és a Szászváros-Nagyszeben szakaszokra.

Elsőként a Déva-Szászváros szakaszt kellene megépíteni, hiszen ez a legforgalmasabb része az európai 4-es folyosó romániai területén. Az országos autópálya vállalat becslései szerint a 32 kilométeres sztráda megépítése 253 millió euróba kerülne.

A Szászváros-Nagyszeben részleg hosszabb, mint az előző, körülbelül 90 kilométer, megépítése 2,8 milliárd új lejbe kerül, legalábbis az országos autópálya-vállalat felmérése szerint. A leghosszabb a Lugos-Déva szakasz, amely meghaladja a 100 kilométert, s az Erdélyt a Bánságtól elválasztó hegyeken is áthalad. Ebből kifolyólag el a legdrágább, megépítése 4,2 milliárd lejbe kerül.

Az országos autópálya-vállalat honlapján lévő adatok szerint a Lugos-Déva, valamint a Szászváros-Nagyszeben útszakaszokat 3-3 kisebb részlegre osztják, amelyekre külön-külön lehet pályázni. Ellenben a rövidebb Déva-Szászváros szakaszt egybe ajánlják. Az építőcégek május 19-ig adhatják le pályázataikat, az elbírálás június 30-án lesz, s nyertes cégek négy éven belül meg kell építsék a sztrádát.

A három szakasz összesen 8 milliárd lejes építési költségének 85%-ot az EU biztosítja, a maradék 15%-ot pedig a román állam. A mellékköltségek (földtelkek kisajátítása, áram-, gáz- és vízvezetékek elterelése, stb.) viszont teljes egészében a román államot terhelik.