Teljes felújítás előtt a villamospark

„Összesen 60 villamos kell ahhoz, hogy Arad teljes villamos szükségletét lefedjük” – közölte Călin Bibarț polgármester Claudiu Godja, az aradi közszállítási vállalat elnöke becslését.

A városban közlekedő összes régi villamos kivonására a városvezetés több tíz új villamost rendelt az aradi Astra vagongyártól, mely fokozatosan gyártja és adja át a városnak az új Imperio és Imperio Civitas névre keresztelt villamosokat. A zöld Imperio és a piros-fehér Imperio Civitas villamosokat különböző európai uniós forrásokból vásárolta a helyi városvezetés, hogy lassanként teljesen megújítsa a városban közlekedő villamosflottát.

Jelen pillanatban 34 új villamos közlekedik a városban. A 6 nagy kapacitású zöld villamost gyártotta le elsőként az Astra, ezeket még Gheorghe Falcă polgármester mandátuma alatt rendelte meg a helyi közigazgatás.

A 2019-ben megkötött szerződés szerint további 28 villamost szerettek volna beszerezni, azonban ekkor csak 18-ra sikerült finanszírozást kiharcolni, így 4 nagy Iperio és 14 közepes kapacitású Imperio Civitas villamos mellett döntöttek. Később a régi villamosok javítására szánt forrásokat további 3 új villamos beszerzésére irányították át, mivel a licitáció során nem érkezett ajánlat a régi villamosok javítására. A beszerzés és részben gyártás alatt álló 21 villamos mellett a városvezetés további 6 nagy kapacitású és 27 közepes kapacitású villamos vásárlására szerzett finanszírozást a Nemzeti Helyreállítási és Rugalmassági Program (PNRR) alapjából. A szerződésben szereplő járművek közül a városvezetésnek már csak egy közepes kapacitású villamosra kell finanszírozást találnia, vagy ha minden kötél szakad, saját költségvetéséből fizetnie.

„Lényegében ezzel lezárul a 2019-es szerződés, ami 28 új villamost helyezett működésbe a városban. Jelenleg 23 új villamos közlekedik, további 11-et kell még leszállítsanak” – mondta Călin Bibarț a szerdai összegző sajtótájékoztatón.

Mivel a villamospark teljes felújítása még nem valósult meg, a városvezetés új licitációt készít elő további 25 villamos vásárlására, hogy amint lesz finanszírozási lehetőség lecsaphassanak rá.

Az autóbuszpark is felfrissítésre szorul, ezt elektromos autóbuszok segítségével szeretnék megoldani. Eddig 10 elektromos autóbusz beszerzésére kötött szerződést a városvezetés, amiből kettőt a városnapok alkalmával már fel is avattak a városközpontban. 

Az új villamosok beszerzésével és üzembe helyezésével a CTP nyugállományba helyezhetné azt a 90 régi villamost, amelyek olyan rossz állapotban vannak, hogy nem tudnak egy teljes napon át működni, hanem azokat időről időre más, „pihentebb” villamosokkal kell váltaniuk.

A felújításra szoruló villamossínek közül jelenleg az UTA és a Căpitan Ignat szakaszon dolgoznak, ami jó ütemben készül, viszont az Alfa negyedig vezető szakasz szintén felújításra szorul. További felújításokra mikelaka egy részén és a Făt Frumosnál is szükség volna, ám a beruházások megvalósításáig még várni kell.