Temető helyett autópálya

Írta:
2014. augusztus 18. 18:53 (hétfő) /

Újabb akadály gördült el a Lugos–Déva autópálya megépítése elől, miután néhány hónapig a branyicskai (Brănişca) temető komoly fejfájást okozott a hatóságoknak és a kivitelező cégnek.

Marosillye és Déva között, a Lugos–Déva sztráda négyes szakaszán a tavasszal kezdődtek el a dél-erdélyi autópálya építési munkálatai. Akkor bukkantak Branyicska határában egy elhagyott temetőre, amely éppen a tervezett pályaszakasz mentén fekszik. Mi legyen a megoldás: temető vagy autópálya?

Végül néhány hónap huzavona után, a hatóságok és az építővállalat közös döntése értelmében néhány száz méterrel arrébb helyezik át a sírokat. Jóllehet eleinte Dan Şova tárcavezető szerint inkább a pálya arrébb való költözése vetődött fel, később pedig a temetőt áthidaló felüljáró építése jött szóba. Mindkét változat esett, mivel költségesebb lett volna, sőt, az EU-s finanszírozás is veszélybe került volna. A Nagylak–Nagyszeben autópálya építésének 85%-át az EU biztosítja, vissza nem térítendő jelleggel, ennek feltétele azonban az eredeti terv maradéktalan betartása, annak menet közbeni módosítása, akár a finanszírozás visszavonásával járhat.

A tervezéskor az Országos Autópálya és Útépítő Vállalat (CNADNR) szakembereinek nem volt tudomásuk a Branyicska határában lévő kisebb temetőről. Nem is lehetett, hiszen az 1984 és 2000 között használt temető illegális volt, engedély nélkül létesítették, és a telekkönyvbe sem vezették be, ismertette a helyzetet Teodor Lazăr, Branyicska polgármestere. A temetőbe a helyi idősotthon azon elhunyt lakóit helyezték örök nyugalomra, akiknek nem voltak hozzátartozóik. Tavasszal, amikor az autópálya-építésnél rábukkantak a temetőre, még azt gondolták, hogy csak néhány tíz sírt tartalmaz, a teljes feltérképezés után azonban 315 sírt találtak.

Megoldásként az építőcég saját költségén (kb. 30 000 euró) néhány száz méterrel arrébb helyezi át a sírokat, az autópálya pedig a tervezett útvonalon épül. A tervek szerint a Marosillye és Déva közötti 22 kilométeres szakasz 520 millió euróba kerül, és 2015 novemberére készül el.

Hozzászólások