Gőzerővel épül a konténerváros a Hungaroringen

Noha az F–1 mezőnye a hétvégén még Spielbergben versenyez a Stájer Nagydíjon, már a Hungaroringen is haladnak a jövő heti Magyar Nagydíj előkészületei. Gyulay Zsolt a helyszínen vezette körbe a média munkatársait.

Csillogó-villogó motorhome-ok helyett a Hungaroring paddockjában is puritán konténerek várják majd idén a versenyzőket – az előkészületek már nagyban zajlanak, melyekbe csütörtök délelőtt a média képviselői is betekintést nyerhettek.

A Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, Gyulay Zsolt részleteket is elárult a járványhelyzet által támasztott különleges kihívásokról: „Összesen száz konténert kell a csapatok rendelkezésére bocsátanunk, amelyeknek egészen pontosan meghatározzák a méreteit és az elhelyezési rendjét is. A paddock nálunk is ugyanúgy fog kinézni, mint a spielbergi. Bár a konténerek biztosítása a rendezési költségekhez adódik hozzá, azért nem ez teszi ki a legnagyobb összeget. Az osztrák kollégákkal már hónapokkal ezelőtt megkezdődött a közös munka, az egész protokoll kialakítása gyakorlatilag közösen történt. Kollégáink a spielbergi helyszínre látogattak, és nyugtáztuk, hogy amit kint tapasztaltak, az kilencvenkilenc százalékban megegyezik abban, amire mi is készülünk.”

A biztonság megőrzéséhez természetesen a leghatékonyabb megoldás a folyamatos tesztelés, amelyek az első spielbergi versenyhétvége sikere is köszönhető.

Az osztrákok több mint ötezer tesztet végeztek a helyszínen, és Gyulay elmondta, nálunk is ugyanez lesz a protokoll: „Nagyjából 1800 ember lesz a pályán. Különböző zónákat kell kialakítanunk, a Hungaroring jellegéből fakadóan nálunk több lesz az úgynevezett vörös zóna. Ezektől a szakaszoktól függően valakit többször, valakit kevesebbszer kell majd tesztelni, de az eszközök rendelkezésre állnak. Az ITM-mel és a SOTE-val is megállapodásunk van, Dr. Merkely Béla még az Osztrák Nagydíjra is ellátogatott, a személyzetet mi teszteljük. Ezen felül az FIA által meghatározott cég is tesztel. A pálya területére csak az léphet be, aki rendelkezik öt napnál nem régebbi negatív vírusteszttel. Ha a helyszínen valaki mégis pozitív mintát produkálna, azt elkülönítjük, és kontaktkutatás segítségével azt is le tudjuk ellenőrizni, kivel érintkezett. Mindezzel együtt szerintem a pályán senki sem fog megfertőződni, mert annyira szigorúak a szabályok, hogy úgy vélem, az F–1-es paddock ma Európa legbiztonságosabb helye.” (nso)