Befejeződött az alagutak kifúrása Marzsina és Holgya között

Mérföldkőhöz érkezett az A1-es autópálya Marzsina és Holgya közötti hiányzó szakaszának építése: pénteken befejeződött Románia eddigi leghosszabb autópálya-alagútjának a kifúrása, amely közel két kilométer hosszú (1985 méteres és 1825 méteres) galériákkal rendelkezik.

„Az építkezés legnehezebb szakasza ma véget ért – írja közösségi oldalán Cristian Pistol, a romániai közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR) vezérigazgatója. – Két évnyi ásás a hegyben, a nap 24 órájában, tíz munkafront és 900 ember. A hiányzó autópálya-szakasz fizikai megvalósítása meghaladta a 75%-ot, az elkészült galériák betonozása naponta 20 méterrel halad előre, folytatódik a gerendák felszerelése az átjárókon és a völgyhidakon, és lefektetik a kötőanyagot (az első aszfaltréteget) az építkezés több szakaszán. Miután a galériák betonozása befejeződik, amit az év végére várunk, megkezdődik az alagútak biztonsági berendezéseinek telepítése és tesztelése. A 10 éve hiányzó 9 kilométer az ígéretekből igazi autópályává válik! A jövő év első felében megszakítás nélküli autópályán haladhatunk majd Boițától Nagylakig, több mint 360 km-es távon.” 

A Lugos–Déva-autópálya hiányzó, Marzsina és Holgya közötti szakaszának építését 2026. augusztus 31-ig a helyreállítási terv (PNRR) forrásaiból finanszírozták, ami ezután épül meg, annak költségeit költségvetési forrásokból kell fedezni. Az építést az UMB (Románia) – Euro Asfalt (Bosznia Hercegovina) cégtársulás valósítja meg.

Fotók: DRDP Timisoara