Egységes bérlet, megszűnő járatok

Gyökeres módosítások megszavazását kéri a közlekedési vállalat (CTP) a tulajdonos városi önkormányzattól.

Ennek két lényeges eleme van: az egyik, hogy a vonalbérletet egységes, buszra-villamosra érvényes bérlet váltja fel, a másik pedig, hogy az utasokat átszállásokra kényszerítik.

A névre kiállított havi bérlet a város területére 60 lej lesz, a kéthetes 35 lej, a heti 20 lej, a napi bérlet pedig 7 lej. A vonaljegy ára egyelőre változatlan marad.

Több vonal megszűnik, ezért az utasok, függetlenül attól, hogy hosszabb vagy rövidebb távon közlekednek, átszállásokra kényszerülnek:

– megszűnik a 2-es, 5-ös, 8-as, 16-os, 16b, 17-es;

– a 3-as járatsűrűsége csúcsidőben 10 perc, ezen kívül és ünnepnapokon 15 perc;

– a 4b (Vörös Ökör-Făt Frumos) csúcsidőben 11 percenként közlekedik, máskor 16-17 percenként;

– a Gájba közlekedő 6-os 19 percenként közlekedik csúcsidőben, azon kívül 25 percenként;

– a 9-es,10-es,11-es,12-es, 14-es vonalak órarendje változatlan marad;

– a 15-ös (Mosócz-Făt Frumos) hétköznap és ünnepnapokon is 15 percenként közlekedik.

A CTP szerint a változtatás a következő előnyöket biztosítja számára:

– a központon csúcsidőben 3 percenként halad majd át egy villamos, jelenleg 1,4 percenként;

– a járművek által megtett kilométerek 13%-kal csökkennek a jelenlegi 5,066 millióról 4,484 millióra.

A cég úgy véli, az utasok jobban kihasználják majd az autóbuszjáratokat, miután nem kell majd külön jegyet váltani ezekre, többen veszik majd igénybe a közelmúltban beállított mikrobuszos járatokat, amelyek jelenleg gyakorlatilag üresen közlekednek.

A CTP negatív hatásként az utasok elégedetlenségét említi a kérelem indoklásában.

A változtatások várhatóan nyártól lépnek életbe, s mivel várhatóan az önkormányzat megszavazza ezeket, módosítani fogják a CTP vezetésének magánkézbe való átadására készített szerződés-tervezetet is.