Kibontották a káoszt

Azt hihetnénk, hogy Aradon a felújítási munkálatok szervezésének színvonala már mélypontjára ért, aztán mindig csalódnunk kell. 

Ezúttal Újaradon sikerült a korábbi közlekedési káoszt újraéleszteni azzal, hogy akkor fogtak neki az aszfaltozás előkészítésének, magához az aszfaltozáshoz, miután a hidat teljesen megnyitották a gépkocsi- és a villamosforgalom előtt. Bizonyára sokan emlékeznek, főként az újaradiak, hogy körülbelül egy év állt a kivitelező rendelkezésére, hogy a vágányok lefektetésével párhuzamosan, de legalább annak végeztével az utat is leaszfaltozzák a sínpár két oldalán, elkészüljenek a járdák. Többször is megírtuk, mekkora „csend honolt” Újaradon a lezárt hídnak köszönhetően, a lehetőséget azonban természetesen nem használták ki.

Most pedig, hogy átadták a hidat, nekifogtak a régi aszfalt lemarásának, az útszegély felrakásának. Az autók gödrök és magasan hagyott csatornafedők között szlalomoznak lépésben, miközben néha lendületet kap a kivitelező és kivonul. Természetesen csúcsidőben, aszfaltozni.

Tegnap ottjártunkkor épp nem dolgoztak, igaz, a Szentháromság-szoborral szembeni oldalon rakosgatták az útszegélyt, a többi gép a parkolóban pihent a munkásokkal együtt. Egyetlen aszfaltmarót hajtottak ki, de a látottak alapján elromlott, a munkások bütykölgették.

A munkálatok tervezése, kivitelezése pedig, mint mindig és mindenhol, tragikus. Néhány példa: a Vörös Ökör felől érkezve, a hídról lehajtva egy villanyoszlop áll az úttesten, mert a nyomvonalat beljebb vitték, ez pedig maradt, és szépen körbeaszfaltozták, de este bármikor beleszaladhat egy autó. Ilyen, az úton maradt oszlopok arrébb is találhatóak. A villamosmegállók belógnak az úttestre, a megállóknál az út hirtelen elkeskenyedik, szintén balesetveszélyes, holott Európában már „kitalálták” a két vágánypár közé telepített megállót. Ehhez kétoldalt nyitható ajtajú villamosok kellenek, ilyenek is vannak a CTP-nek, ha pedig kevés, akkor vásároljanak többet. Persze, fedett megálló sehol nincs, a vágányok közötti aszfaltozás több helyen hiányos, törmelék- és homokrakások szerteszéjjel, és szinte vég nélkül sorolhatnánk az apró, de bosszantó hibákat egész a Vörös Ökörig, nekem kedvencem a járda közepére rakott gyalogos jelzőlámpaoszlopok.

A módosított tervek szerint a belváros irányába, jobboldalon kerékpárutat is építenek, ehhez azonban a Szentháromság-szobornál szét kell majd túrni a rendbetett burkolatot, füvet.