A vasút személyszállítási ágazata, a CFR Călători bejelentette, hamarosan keretszerződést írnak alá az aradi Astra Személyvagongyárral 400 db. InterRegio típusú vagon leszállítására.
A kiadott információk alapján az Astra négy év alatt kellene leszállítsa a kocsikat, amelyek összértéke egy milliárd lej (kb. 238 millió euró). Persze, a keretszerződés még nem jelenti azt, hogy az aradi „vagonkirály” le is kell gyártsa a négyszáz vagont, hisz minden attól függ, mennyi pénze lesz a CFR-nek a beszerzéshez. Ezzel a szerződéssel az Astra megerősíti vezető pozícióját a hazai piacon, ugyanakkor továbbra is a CFR Călători legjelentősebb beszállítója marad. 2008-ban egyébként Vasile Blidar 200 db. klimatizált személyvagon gyártására kapott megrendelést a vasúttól, ezek összértéke 199 millió euró volt.
A vasút ezzel is megpróbálja korszerűsíteni javában lepukkant vagonparkját, miután 2008-ban és 2009-ben összesen 700 millió eurót költöttek a régiek felújítására vagy újak vásárlására. A CFR-tortán az Astra mellett az Atelierele Griviţa, a Grupul Feroviar Român és a paşcani Remar osztozkodott.
A most megrendelendő InterRegio típus Európa fapados személyvagonjának számít, annak ellenére, hogy korszerűek, 160 km/óra sebesség elérésére alkalmasak és légkondicionáltak. A nyitott kocsik ára ugyanis, felszereléstől függetlenül körülbelül 560 ezer euró, amely messze a legolcsóbb kontinensünkön. Más kérdés, hogy az európai vasúttársaságok egyelőre nem rohanták le őket rendelésekkel, az Astra inkább az ázsiai piac irányába mozdult most el.
Hozzászólások