Román Ferrarik a száguldó cirkuszban?

Vélhetően már a következő idényben rajthoz állhat egy román csapat a Forma–1-ben, ha június 23-ig eleget tesznek az utolsó feltételnek is, azaz befizetik a 20 millió dollár garanciát. A szaksajtó szerint az anyagiakkal aligha lesz baj, hiszen a Forza Rossa Romania (FRR) istálló mögött álló román üzletember, Ion Bazac kiváló üzleti és politikai kapcsolatokkal rendelkezik.

A csapat vezetője a korábbi HRT- és Force India-csapatfőnök, a temesvári születésű, fogorvos végzettségű Călin Colesnic, ismertebb nevén Colin Kolles lesz, akit a nemzetközi szövetség, a FIA állítólag már hivatalosan is értesített arról, hogy részt vehetnek a száguldó cirkuszban. Azzal kapcsolatban még folynak a találgatások, hogy a versenyautókat milyen erőforrások hajtják majd, sokan logikus következtetésként a Ferrarira tippelnek, miután Bazac hagyományosan jó kapcsolatot ápol az olasz autógyártóval. E mellett szól az is, hogy a volt román egészségügyi miniszter a Ferrari gépkocsik kizárólagos forgalmazója Romániában, Bulgáriában és a Moldovai Köztársaság terültén. Piaci pletykák szerint az FRR a biztonság kedvéért a Renault-val is megállapodott a motorszállításról.

Továbbra is kérdés, kik azok a befektetők, akik Bazac mögött állnak, nem kétséges ugyanis, hogy az autókereskedő önerőből nem tudná fedezni a versenycsapat költségvetését. Bazac tavaly csak Romániában 37 Ferrarit értékesített, a cég éves árbevétele azonban nem haladta meg a 12 millió eurót. Egy Forma–1-es csapathoz azonban ennél jóval nagyobb tőke szükséges. A formula.hu szakportál szerint a Red Bull Racing 2012-es becsült költségvetése meghaladta a 235 millió fontot, a Ferrarié a 250 milliót, de a legkisebb csapatnak, a Marussiának is 51 millió fontba került a jelenlét. (Napi Gazdaság online)