Siemens villamosok Aradról

Partnerszerződést írt alá Aradon az Astra Călători személyvagongyár és a német Siemens. Ennek alapján az Astra, egy hatmillió eurós beruházás eredményeként, egyedüliként az országban korszerű villamosokat fog összeszerelni-gyártani, hiányt pótolva a hazai járműgyártásban. A hír, hogy a Valer Blidar többségi tulajdonában lévő gyár a személyvagongyártás és -felújítás mellett villamosokat is készít, még tavaly szeptemberben röppent fel egy európai szakkiállítás kapcsán, amelyen részt vett az aradiak küldöttsége is, de részleteket nem szivárogtattak ki. A Siemens egyébként “régi motorosnak” számít az Astra gyártócsarnokaiban, hisz az ezredfordulót követően, még Miron Mitrea közlekedési miniszter regnálása alatt szerződést kötöttek az úgynevezett Kék Nyíl (Desiro-modell) motorvonatok összeszerelésére. Ez közben, a CFR megrendeléseinek hiányában, szép lassan kimúlt, a bizalom azonban a jelek szerint megmaradt, másképp a Siemens más partner után néz. Igaz, a motorvonat összeszerelésére teljesen felújítottak egy szerelőcsarnokot, ahol már akkor fehér köpenyben dolgoztak.A Siemens az európai villamosvágányokon több változatban is futó Imperio modelljét szeretné meghonosítani úgy, hogy azért adaptálja a romániai piachoz és helyzethez. A járművek alacsony padlózatúak, rendelkeznek légkondicionálással, digitális kijelzővel az utasok tájékoztatására, de minden követelménynek megfelelnek az elektromos berendezések és a futómű is. A villamosok, a megrendelő igényeihez mérten, 55 vagy akár 200 utas szállítására is gyárthatóak, minden attól függ, milyen árban egyeznek meg.A hírre Gheorghe Falcă polgármester is azonnal lecsapott, jelen volt az aláírásnál, és jelezte, hogy a megyeszékhely biztosan vásárol majd az Imperiokból, hisz a most felújított 3-as vonalán már közlekedhetnek. Az ócska vágányokra azonban vélhetően nem engedik rá őket, mert azonnal kisiklanának.Falcă szerint Romániában a reális igény jelenleg körülbelül 450 új villamosszerelvény, ebből Arad, első körben, amíg nem végez a többi szakasz felújításával, tízet fog rendelni.A partnerszerződés aláírásakor Valer Blidar bejelentette, az Astra tovább bővíti termékskáláját, és várhatóan már 2011-től villamos meghajtású vonatokat, szerelvényeket gyárt a vasút számára. Elképzelhető, hogy ezek is Siemens márkájúak lesznek, mert a Desirónak van főként elővárosi közlekedésben használt elektromos változata is.