A kormány olyan vasúti személyvonatjáratok megszüntetését is kilátásba helyezi, melyeket az ún. szociális minimum csomagban tartanak fenn, amennyiben a szolgáltatásokból származó jövedelmek nem érik el a becsült szint legalább ötven százalékát.
A kormány által nemrég elfogadott határozat értelmében a bevételek szempontjából felülvizsgálják e járatok fenntartásának szükségességét, erről a vasúti utasszállító vállalkozások mindenikével kötött szerződéshez csatolt dokumentum révén rendelkeznek. A bevételek mértékét negyedévenként ellenőrzik.
A kormány szándékáról, hogy ilyen irányú jogszabályt adjon ki, július végén adott hírt a Mediafax.
„A szállításügyi minisztérium minden egyes vasúti utasszállító egység szociális minimum csomagjához tartozó bevételeket negyedévenként összeveti a tervezett mutatókkal. Amennyiben ezek a bevételek nem érik el a tervezett szint legalább 50%-át, felülbírálják a járatok fenntartásának szükségességét” – mutat rá a dokumentum.
A szociális minimum csomaghoz olyan személyvonatok és járatok tartoznak, melyeket szociális meggondolásból, valamint a szabad helyváltoztatás szavatolása érdekében tartanak fenn akkor is, ha a szolgáltatások veszteségesek. E járatok egy részét magáncégek működtetik államilag finanszírozott támogatással.
A szociális minimum csomagot a szaktárca évente határozza meg az egész vasúthálózatra.
A Nemzetközi Valutaalappal folytatott tárgyalásokon a kormány vállalta, hogy a CFR-hez tartozó vasút 20%-át, kb. 4000 kilométernyi vonalat felfüggeszt, amennyiben nem talál befektetőt annak karbantartására.
Július elején a kormány körülbelül 1000 km, nem kifizetődő vasúti pályát zárt le, további 1000 kilométernyit bérbe adott 109 millió lejes megtakarításra számítva a CFR-vállalatok költségvetésében.
2004-től összesen több mint 2000 kilométernyi vasúti forgalmi szakaszt adtak bérbe.
2009-ben a CFR adatai szerint a vasúti infrastruktúra hálózata 20 210 kilométert tett ki, amelyből 17 691 km állami, 1519 km magán vasúti infrastruktúra.
(Mediafax)
Hozzászólások