Autópálya

Hosszú évek helyben toporgása után Románia felzárkózik az EU követelményeihez autópálya ügyben? Az utóbbi két évben épült 54 kilométer Kolozsvár környékén, az észak-erdélyi autópályán, illetve a 21 kilométer Bukarest és Konstanca között nyilván nevetségesen kevés az európai elvárásokhoz viszonyítva.

Mégis jelentős előrelépés az előző időszakhoz képest, amikor példátlan gazdasági növekedés alatt, 2004 és 2008 között kereken 5 (!) kilométer épült. A térségünket áthaladó 4-es folyóson 1999 és 2010 között, egy évtizedig, jóformán semmilyen haladás sem történt. Tavaly óta ez is kimozdult a holtpontról, s kihasználva az EU-s finanszírozást, végre elkezdődtek a konkrét munkálatok. Jelenleg az Arad–Temesvár, illetve a Déva–Szászváros szakaszon is nagyban folyik a munka, s amennyiben minden a tervek szerint halad, jövőre mindkét szakasz kész lesz.

Talán még siralmasabb volt a Bechtel-pálya helyzete. 7 év alatt csupán 54 kilométer épült a 410 kilométeres teljes szakaszból, vagyis alig több mint 10%! Holott az állam méregdrágán fizetett érte, az EU-s átlagnál jóval többet, mégsem sikerült megsürgetni az amerikai konszernt. Năstase a román államra nézve kedvezőtlen szerződést kötött 2004-ben, s ezt azóta sem sikerült, vagy nem is akarták orvosolni a soros kormányok és szállítási miniszterek. Egészen mostanig. Anca Boagiu szállítási miniszter asszony a minap véget vetett az agóniának. Az USA nagykövetsége és Traian Băsescu államfő hozzájárulásával zajlott egyezség szerint a Bechtel visszalép, csupán a már megkezdett Bors–Berettyószéplak Bihar megyei szakaszt fejezi be 2013-ig. Méghozzá kilométerenként 6,9 millió eurós áron, vagyis az eddigi 14,7 millió kevesebb mint feléért. A többire a román állam nem fizet kártérítést a Bechtelnek, a megspórolt összeg jó 6 milliárd euró! Közpénzből.

Az amerikai konszern sarokba szorítása aligha lehetett könnyű dolog. A közpénz eredménytelen elpocsékolása viszont már elfogadhatatlan méretűre duzzadt.

Magyarországon, például, bűnügyi eljárások indulnak hasonló esetekben, a lakosságra és közpénzre kártékony szerződéseket kötő egykori hatalom ellen.