Aránylag jól halad az ISPA-program Déván, legalábbis jobban, mint a szomszédos Vajdahunyadon, szögezte le Victor Arion, az Apaprod vízszolgáltató igazgatója a legutóbbi tanácsülésen.
Az EU-s finanszírozású projekt keretében Déván és Vajdahunyadon kicserélik a régi víz- és csatornavezetékeket, s korszerű újakat szerelnek fel.
A dévaiak azonban aligha látják így a dolgokat, főleg azok, akik gyakran járnak a 7-es országúton, a raktárok utcáján, vagy az Eminescu (Bethlen) utcában. A kivitelező cég, a Hidroconstrucţia ugyanis lassan halad a munkálatokkal, a fél város immár hónapok óta fel van túrva, s ott ahol már kicserélték a vezetékeket, az aszfaltozás csapnivaló, épp hogy befedték a gödröket, a szintkülönbség akkora maradt, hogy könnyen tönkre lehet tenni az autót.
Ráadásul a 7-es út Déván átvezető szakaszán – mely mellesleg az ország legforgalmasabb útszakasza – csak múlt héten kezdődtek újból a munkálatok a hosszú téli szünet után. Az egyik menetirány immár hónapok óta le van zárva, a közlekedés a másik menetirány két sávjába zsúfolódik, noha tekintettel a nagyszámú nehézkamionra és a sok-sok személygépkocsira, talán két sáv egy irányban sem lenne elég. Arról nem is beszélve, hogy emiatt a használatban lévő két sávon a gödrök tankcsapdányi méreteket öltöttek.
Victor Arion szerint a kálvária július elsejéig tart csak, a Hidroconstrucţiának ugyanis akkorra kell befejeznie a csövek kicserélését és a feltört út újraaszfaltozását. A vízcsöveket már teljesen kicserélték az egész városban, a csatornázási rendszer is előrehaladt az egész városban, már csak 1,3 kilométernyit kell kicseréljenek, éppen a 7-es országút mentén. Vajdahunyadon még kb. egy kilométernyi vízvezeték és 1,3 kilométernyi csatorna lerakása van még hátra, illetve Csernakeresztúr és Vajdahunyad között 8,3 kilométernyi víz- és csatornavezeték lerakása.
Déván szigorúan számon kérik a Hidroconstrucţiatól a határidők és a minőség betartását, szögezte le Victor Arion. A szerződés értelmében az összeg 20%-t csak a 12 hónapos garanciaidő lejárta után fizetik ki, s csak akkor, ha közben nem jelentkezik semmilyen gond. A késedelemért (vagyis, ha nem tartják be a július elseji határidőt) napi 0,1%-os büntetőkamatot számítanak fel. Ezek jelentős összegek, hiszen 26 millió eurós szerződésről van szó, a Hidroconstrucţia nem kockáztathat 5,2 milliót a trehány munkáért, sem a napi 26 000 eurós büntetőkamatot a késedelemért. A már tavaly ősszel „befejezett” utcák esetében, ahol a munkálatok után trehány módon aszfaltozták le az utcát, azaz jelentős gödröket hagytak maguk után új aszfaltozást követelnek.
Hozzászólások