„Amit raktak délig, leomlott estére…”

Újraépítik a már felújított hidakat

Írta:
2011. április 14. 20:00 (csütörtök) /

Amikor néhány nappal ezelőtt újra az Arad–Nagyvárad közötti főúton jártam, és az ott zajló sziszifuszi munkával ismét szembesülnöm kellett, óhatatlanul is a Kőműves Kelemen ballada sorai jutottak eszembe. 

Nagyzerind és Arad között ugyanis nem kevesebb, mint 11 útlezárás akadályozta a forgalmat, zongorázott az utazóközönség idegein, a piros vagy zöld jelzést felmutogató alkalmazottak unott tekintete közepette. Most már nemcsak az útfelújítás, illetve a már felújított szakaszoknak az újrajavítása, hanem az utat keresztező, minden belvízlevezető csatorna, illetve a Malomárok hídjának a javítása miatt is áll a forgalom. E hidakat talán jó másfél éve újították fel, emelték meg miattuk az adott szakaszon a műutat. Most az egyik útsávon minden hidat újra felbontottak, újra vasalják, majd miután beöntik betonnal bizonyára a másik közlekedési sáv alatti rész következik. A munkálatok tehát valószínűleg egész nyáron eltartanak, folytatódik a kalandos utazás, a várakozás.

A számtalanszor megismételt munka vissza-visszatérő kérdést fogalmaz meg bennem: az útépítésben olyan sok pénz lehet, hogy a kivitelezőnek megéri olyan sokszor kijavítani a már elvégzett munkát, avagy veszteségre dolgozik? Mert azt még csak feltételezni sem vagyok hajlandó, hogy a megismételt munka, az elfecsérelt anyag ellenértékét az általunk nyugdíj- és bércsökkentésekből, adóemelésekből befizetett, tőlünk kicsikart közpénzből fedezik. Csupán a hidaknak az újraépítése több millió lejbe kerülhet, nem beszélve a számtalanszor megismételt útbontásról, újraaszfaltozásról. Kíváncsi lennék, négyszemközt mit mondott Anca Boagiu közlekedési miniszter a helyszíni látogatása alkalmával a fővállalkozó kivitelezőnek? Még azt is el tudnám képzelni, hogy a miniszter asszony nem tud a számtalanszor megismételt munkálatokról, hanem azoknak az elhúzódása miatt csupán ejnye-bejnyézett egy keveset. A feleknek ugyanis van mit egymás szemére vetniük: az útépítők dolgozgatnak, sőt számtalanszor újradolgozgatnak, miközben az állam fizetget. A végén azonban valószínűleg nekünk, az adófizetőknek nyújtják be a számlát, miközben továbbra is gyatra utakon közlekedhetünk.

Hozzászólások