A vasút áruszállító részlege június 1-jétől 3000 alkalmazottat bocsát el

A vasút áruszállító részlege (CFR Marfă) értesítette a szakszervezeteket és a Munkafelügyelőséget, hogy július 1-jétől 3000 alkalmazottat bocsát el, annak ellenére, hogy a szakszervezetekkel 2400 személy leépítéséről állapodtak meg – közölte hétfőn Iulian Măntescu, az érdekképviselet vezetője.

Iulian Măntescu, a Mozdonyvezetők Szövetségének elnöke, hétfőn azt nyilatkozta, hogy a vasút áruszállító részlege (CFR Marfă) április 8-án értesítést küldött a szakszervezeti szövetségeknek és a Munkafelügyelőségnek az elbocsátásokról. Măntescu hangsúlyozta: a vezetőségnek kötelessége tíz naptári napot várnia, hogy az alkalmazottak képviselői megfogalmazzák javaslataikat a leépítések elkerülésére, és legtöbb 30 napon belül meg kell érkeznie a Munkafelügyelőség válaszának is, ezt követően kezdődnek a hivatalos értesítések.

A szakszervezeti vezető elmondta, a héten várja, hogy a vállalat vezetősége tárgyalásra hívja, hogy megegyezzenek, milyen intézkedésekkel védik az elbocsátottakat.

„Korábban abban állapodtunk meg, hogy minden utcára kerülő hat országos minimálbérnek megfelelő összeget kap, de úgy értettem, a kormány jóváhagyott egy sürgősségi rendeletet a különböző ágazatok végkielégítéseiről, és amelyben nem szerepel a szállítás, ami ismét diszkrimináció” – mondta Măntescu.

A szakszervezeti vezető szerint hamarosan a vasút utasszállító részlege (CFR Călători) és a CFR RT is elküldi értesítését az érdekképviseletnek és a Munkafelügyelőségnek arról, hány alkalmazottat bocsátanak el.

A szakszervezetek és a vasút áruszállító részlegének vezetősége februárban írta alá az új kollektív munkaszerződést, amely 2011-es érvényes, és amely védelmet nyújt azoknak az alkalmazottaknak, akik utcára kerülnek, a visszatartott vakációs prémiumokból fizetik ki végkielégítésüket.

A kollektív munkaszerződésben szerepelnek az egyéni munkaszerződésekre, az alkalmazásra, munkakörülményekre, a fizetésekre, a munka- és pihenési időre, a jogokra és kötelezettségekre vonatkozó tételek.

Măntescu februárban azt mondta, az IMF képviselői egyetértenek azzal, hogy átszervezzék a három vasúti vállalatot és az áruszállító részleg privatizációjával, érvelésük szerint a kormány úgy értékeli, nincs más megoldás.

Măntescu azt is elmondta, a Román Állami Vasútnál (CFR) jelenleg 56 000 alkalmazott van, 2010-ben a nettó átlagkereset 1600 lej volt.

(Mediafax)