Öt másodpercet gyorsul az átalakított ausztrál F–1-es pálya

Már javában zajlanak az Ausztrál Nagydíj helyszínéül szolgáló melbourne-i pálya átalakítási munkálatai. Javuló köridők, javuló előzési lehetőségek – ez várja a mezőnyt novemberben.

A Forma–1-es Ausztrál Nagydíjat szervező AGPC már jó ideje készült a Melbourne-ben kanyargó utcai versenypályájának átalakítására. Eredetileg 2022-re tervezték a nagy megújulást, ám azzal, hogy a márciusi szezonnyitónak szánt idei futamukat november végére kellett halasztani a koronavírus-járvány miatt, úgy döntöttek, már a 2021-es versenyen a módosított vonalvezetésen fogadják a mezőnyt.

A mostani az 1996 óta F–1-es futamot rendező Albert Park-i pálya eddigi legnagyobb átalakítása. A boxutcát már az év elején kiszélesítették, jelenleg pedig a nyomvonal módosítása zajlik. Összesen hét kanyaron változtatnak, kettőt pedig teljesen eltüntetnek.

A 6-os kanyart 7,5 méterrel szélesítik ki, ami a számításaik szerint 70 kilométer/órával fogja növelni az autók tempóját. Ez jelenti a legnagyobb gyorsulást a pályán: a 2019-es 149 km/órás tempóból 2021-ben a várakozás szerint 219 km/óra lesz. A másik nagy változást a 9-10-es kanyar kiegyenesítése, vagyis gyakorlatilag az eltüntetése jelenti. A szervezők ezzel létrehozzák a pálya leghosszabb egyenesét, amelyben egy új DRS-zónát alakíthatnak ki. Reményeik szerint ez, és a kiszélesített, valamint új profilt is kapó 13-as kanyar jelentősen javít majd a versenyek minőségén, és növeli az előzési lehetőségek számát.

További módosítás történik még az 1-es, a 3-as és a 15-ös kanyarokban, ezeket mind kiszélesítik (2,5, 4, illetve 3,5 méterrel), az első, a 13-as és a 15-ös kanyart pedig befelé fogják megdönteni, hogy több ív is használható legyen rajta. A pályát emellett teljesen újraaszfaltozzák, valamint többek között a lelátóit is felújítják. (m4sport.hu)