4,3 millió euró/km költséggel a legolcsóbb

Ma a temesvári Continental Szállóban ismertették a sajtóval az Arad–Temesvár autópálya hivatalos átadásának részleteit. Az autópályát egy nappal korábban, augusztus 8-án adták át a megrendelő Nemzeti Autópálya és Országutak Társaságnak (CNADNR). 

Az 1 704 444 764 lejes költséggel megépített, 32,25 km hosszú pálya átvételéről Emil Rusoiu CNADR-igazgató és Octavian Braşai projektmenedzser nyilatkozott a temesvári sajtónak.

Az Arad–Temesvár autópálya a tervezett 2 év helyett több mint négy évig épült, idén már újra kellett aszfaltozni, ennek ellenére a hivatalosságok modellértékűnek nevezték a beruházást, mert 4,3 millió euró/km költséggel az eddigi legolcsóbb hazai pályának bizonyult. Azt is megindokolták, hogy az autópálya miért kerüli el 20 km távolságra Temesvárt: ott van a körgyűrű, amely közelebb van Temesvárhoz és párhuzamosan halad a pályával az Aradi út és a Lugosi út között. A kivitelező FCC Construccion–Astaldi párost 1,8 millió eurós büntetéssel sújtották, de nem a késések és a minőségi problémák miatt, hanem a szerződés lebonyolításával kapcsolatos egyéb mulasztások okán.

Pozitív fejlemény, hogy augusztus 8-tól megszüntették a sebesség korlátozásokat az Arad–Temesvár autópályán: mostantól 130 km/h sebességgel közlekedhetünk. Csütörtökön megnyitották az orczyfalvi le- és felhajtó utakat is, de ezek aszfaltozása nem készült el teljesen. A sajtótájékoztatón kiderült, hogy a munkálatok még nem fejeződtek be teljesen, de a pályán már nem dolgoznak, csak az autópálya felüljáróin és a felhajtó útszakaszokon. Az autópálya még két évig garanciában lesz (a kivitelező minden hibát ingyen köteles kijavítani), ez alatt az idő alatt az utolsó simításokkal is elkészülnek az építők.