Jó ütemben haladnak a vasút korszerűsítési munkálatai

Összesen négymillió eurós beruházások folynak Arad megyében, ebből több mint kétmillió eurót a vasúti hálózat korszerűsítésére fordítanak. Az állam európai uniós forrásokból fedezi a vasút korszerűsítését, a forrásokból öt, a Maroson átívelő hidat hoztak létre Arad megyében és négyet Hunyad megyében. Az Arad megyei hidak közül egy Nicolae Bălcescun, egy Kaprucán (Căpruța), kettő Konopon és egy Berzován található, valamint folyamatban van Battucán egy vasúti alagút kiépítése, így Kürtöstől a megyéből a Maros völgyéhez vezető vasúti szakasz teljesen korszerűsítve lesz.

A battucai alagutat 586 méter hosszú lesz, ebből 466 métert ástak ki, így becslések szerint a forradalom után épülő első vasúti alagút jövőre megnyilhat. A munkálatokat hátráltatja, hogy a tótváradi dák vár területét át kell helyezni, mivel a tervek szerint a vasút útvonala áthalad a vár területén.

Jó hírnek számít, hogy akár még idén átadhatják a Konopnál épített két, Maroson átívelő hidat, s a Marosillyén (Ilia) kiépített átkelő is hamarosan megnyílhat. A megnyitás után a régi átkelőt lebontják, s a területen áthaladó vasúti szakasz útvonalát véglegesítik.

A battucai alagút megvalósítását a Pro Infrastructura Egyesület rendszeresen ellenőrzi, véleményük szerint a munkálatok jó ütemben haladnak, így arra számítanak, hogy hamarosan a Marosillye–Kimpényszurdok (Câmpuri Surduc) vasúti szakasz is megnyithat. Egy vágányon Piski és Déva közt már szabad a közlekedés, Iltő és Soborsin között szintén, s hamarosan Soborsin és Tótvárad között is közlekedhetnek a vonatok. A Déva és Radna közötti korszerűsített vasúti vonalon a tervek szerint akár 160 km/h-val is közlekedhetnek majd a vonatok.