Két év alatt kell elkészülnie

Ma délben az aradi városházán aláírták a Maros-parti kerékpárút megépítésére vonatkozó szerződést. 

A tervezett kerékpárútról, illetve -utakról már többször beszámoltunk, s mindjárt az elején pontosítunk: nem a 122 km-es városi hálózatról van szó, hanem a Maros-parton a mikelakai hídtól a Csálai erdőig vezető kerékpárútról, amely azonban, természetesen, kötődik majd a városi bicikliút-hálózathoz is (az I. C. Brătianu utcán keresztül például a Forradalom útjához).

Az út hossza a ma aláírt kivitelezési szerződés szerint 12,5 km (régebben ennél hosszabbról beszéltünk; azért rövidült le, mert a bekötőutakat nem vették be ebbe a tervbe, azokat más szerződés keretében építik meg). Az útvonal műszaki tervét a bukaresti Luca Way Kft. dolgozta ki, a kivitelezésre tavaly októberben kiírt pályázatot a hét jelentkező közül a Syl Con Trans Kft.–Electroconstruct Kft.–Lile Service Kft. alkotta konzorcium nyerte el. Az áfa nélkül 5 494 332,63 lejbe kerülő projektet az építőnek 24 hónap, azaz két év alatt kell megvalósítania.

A kerékpárút két (egy-egy méter széles) sávot tartalmaz, helyenként a most gyalogosok (illetve, félig „törvénytelenül”, kerékpárosok) által használt sétányon halad a mikelaia közúti hídtól a Maranata templomig, ahol letér a gátról a Maros alsó sétányára, a víz közelébe s ott halad tovább a várhíd környékéig, ahol ismét „felmegy” a sétányra. Az újaradi hídnál a kerékpárosok vagy a gyalogátkelőn, vagy a híd alatt kialakított úton mehetnek tovább. A volt cukorgyártól kifele, a Csálai erdő irányába új utat kell építeni. A Déli Sétányon (Alfa-telep) a kerékpárút szétágazódik: egyik ága a Hármassziget, a másik Bodrog felé halad. Az útvonalon 15 pihenőhelyet alakítanak ki kerékpártartókkal, padokkal, szemétkosarakkal.

A kerékpárút kiépítése során a Maros sétányt teljes szélességében (4 méter) felújítják, 2,6 kilométeres szakaszon felújítják a közvilágítási hálózatot is.