A város déli körgyűrűjét építő olasz cég, a Tirrena Scavi elvállalta, hogy 2023 novemberéig teljesen befejezi a munkálatokat, és átadja a közúti létesítményt. Sorin Grindeanu szállításügyi miniszter arról is megegyezett az olasz kivitelezővel, hogy szakaszonként kerül sor Temesvár déli elkerülő útjának az átadására, elsőként a Temesremete–Újmosnica közötti útszakaszt vehetik használatba az autósok jövő tavasszal.
A miniszter szerint valamelyest javult a munkálatok üteme a déli körgyűrű munkatelepén, de a kivitelező továbbra is késésben van a megvalósítással. Az olasz cég teljesítményét már két alkalommal is elégtelennek minősítette a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR), és ha nem hozzák be a lemaradást, az a szerződés felbontásához vezethet. „Az én dolgom nem az, hogy szerződéseket bontsak a kivitelezőkkel – nyilatkozta Temesváron Sorin Grindeanu –, hanem az, hogy időben és megfelelő minőségben elkészüljenek az infrastruktúra-beruházások. A szerződésbontás több éves késésekhez vezet, mert egy másik kivitelező kiválasztása és az újabb szerződéskötés évekbe telik.” A miniszter megegyezett az olasz kivitelezővel, hogy szakaszonként adja át Temesvár déli elkerülő útját: 2023 májusában a Temesremete–Újmosnica közötti szakaszt, 2023 júniusában a Temesság és Gyüreg közötti szakaszt és végül 2023 novemberében a teljes déli elkerülő utat.
Hasonló a helyzet a szentandrási autópálya-felhajtó építőjével, a szintén olasz Todini Construzioni céggel, amely ugyancsak késésben van a munkálatokkal, de 2023 novemberéig elvállalta a 69-es országutat az A1-es autópályával összekötő mintegy 10 kilométeres útszakasz átadását.
Hozzászólások