A vajdahunyadi DAO Társaság április 20-án közmunkát szervez a Vajdahunyad–Govosdia közti keskeny vágányú vasút rendbetételére.
– Ez már a harmadik ilyen akciónk és az elõzõk alkalmával tíz kilométeres távon takarítottuk le a buja növényzetet a vasútvonalról. Most már csupán egy kilométernyi szakaszt kell rendbe tenni. Ha ezzel megleszünk, akkor szakemberek bevonásával szeretnénk elkészíteni a kisvasút újraindításának kivitelezhetõségi tanulmányát és egyben egy elõzetes költségvetést is. A megyei tanács és a környékbeli önkormányzatok között ugyanis létezik egy együttmûködési egyezmény, amely a kisvasút és a 200 éves govosdiai kohó turisztikai értékesítését célozza, de úgy érezzük a projekt gyakorlatba ültetéséhez szükség van a civil szféra aktív részvételére is – fogalmazott Bogdan Vasile Leucuţa, a DAO elnöke.
A govosdiai kohót Vajdahunyaddal összekötő kisvasútat 1900-ban adták át, de közel két évtized múltán már feleslegessé vált, mivel 1918-ban Vajdahunyadra központosították a vasgyártelepet és a govosdiai kohót bezárták. Az 1800-as években épült nagyolvasztó azonban jó száz esztendeje dacol az idővel. Jelenleg egyike a legjobb állapotban lévő hazai ipari műemlékeknek. Turisztikai látványosságként sem elhanyagolható, de nehézkes megközelítése miatt nem büszkélkedhet túlzott látogatottsággal. A DAO elképzelése szerint a kisvasút rendbetételével megoldódna a műemlék jellegű kohó megközelítésének problémája és a Vajdahunyadon megforduló több tíz ezer turista közül bizonyára sokan keresnék fel a ritkaságszámba menő ipari műemléket.
A hosszú távú fejlesztési terv első lépésére most szombaton, április 20-án kerül sor, hívja fel a figyelmet Bogdan Vasile Leucuţa, a vasút-takarítási közmunkán való részvételre buzdítva a környékbeli lakosságot. A civilszervezet reggel 10 órára hirdetett gyülekezőt a vajdahunyadi vár bejáratánál, ahonnan csoportosan vonulnak majd a munkálat helyszínére.
Hozzászólások