A kormány és a Bechtel megállapodott

A kormány és a Bechtel megállapodott, augusztusban aláírják azt a megállapodást, amely tartalmazza a kormány vállalásait az észak-erdélyi autópálya további finanszírozása szempontjából, és tartalmazza azokat a szakaszokat, amelyek építését 2010-ben befejezi a társaság.

Az egyezség a tegnapi tárgyalások során született, ekkor találkozott Emil Boc miniszterelnök az észak-erdélyi autópályát építő Bechtel cég képviselőivel. A találkozón jelen volt Radu Berceanu közlekedési miniszter, a Bechtel elnöke, Mike Adams és Mike Swinford, az erdélyi autópályaterv igazgatója.

A közlekedési minisztérium által összeállított és két héttel bemutatott dokumentumból kiderül, a kormány nem különített el pénzt, hogy kifizethesse az észak-erdélyi autópályát építő Bechtel cégnek a több mint 900 millió lejes tartozását, így, bár a munkálatok folytatódnak, az Aranyosgyéres–Gyalu útszakasz utolsó 10 kilométerének befejezése bizonytalan.

A kormány úgy döntött, a 2010-es munkálatokra 977,1 millió lejt fordítanak, olyan körülmények között, hogy az Országos Útügyi Vállalat tavaly év végén 903 millió lejjel tartozott az amerikai útépítő cégnek.

A Brassó–Kolozsvár–Bors autópálya építését teljes mértékben az állami költségvetésből finanszírozzák.

„Jelen pillanatig nem utaltak ki a költségvetésből pénzt az adósságok teljes összegének törlesztésére, a Bechtel cég több ízben jelezte az Országos Útügyi Vállalatnak, hogy kénytelen csökkenteni a munkálatok ritmusát, és akár elbocsátásokra is kényszerülhet. Jelenleg ilyen körülmények között is folytatják a munkát az Aranyosgyéres–Gyalu útszakasz utolsó tíz kilométerén, de nincs biztosíték ennek befejezésére” – derül ki a Közlekedési Minisztérium júniusban kiállított dokumentumában.

Az Aranyosgyéres–Gyalu útszakasz összesen 52 kilométer hosszú és ebből tavaly 42 kilométert fejeztek be.

Április végéig a minisztérium 607,6 millió lejt fizetett ki adósságából a Bechtelnek, és a sztrádaépítő bejelentette, hogy 1900 alkalmazottjából kénytelen 700-at elbocsátani.

Radu Berceanu, közlekedési miniszter május közepén Kolozsváron jelentette be, hogy a tárca prioritásai között szerepelnek a vissza nem térítendő európai pénzekből épülő projektek, ezeket követik azok a munkálatok, amelyeket külföldi bankok biztosítják a finanszírozást, és csak harmadik helyen szerepelnek azok a munkálatok, amelyek az észak-erdélyi autópályához hasonlóan kizárólag költségvetési pénzekből készülnek.

Berceanu elmondta, javasolta a Bechtelnek, vegyen fel kölcsönt a Torda– Aranyosgyéres és a Gyalu–Magyarnádas útszakaszok finanszírozására.

Emil Boc miniszterelnök márciusban jelentette be Zilahon, hogy ebben az évben is folytatódnak az észak-erdélyi autópálya munkálatai, prioritásként szerepelnek a Torda–Aranyosgyéres és a Gyalu–Bánffyhunyad útszakaszok.

(Mediafax)