Készek állunk befejezni az A3-as autópálya két megkezdett szakaszát

A Bechtel képviselői azt állítják, a legszigorúbb etikai szabványoknak megfelelően folytatták tevékenységüket és készek mindent megtenni, hogy újrakezdjék a munkát és befejezzék az erdélyi autópálya két megkezdett szakaszát.

Az amerikai vállalt csütörtöki közleménye szerint „sajnálatos, hogy a Bechtelt és egyes romániai hatóságokat a nyilvánosság előtt bírálják a szerződés (erdélyi autópálya szerződés- szerk. megj) miatt”, tájékoztatott a MEDIAFAX tudósítója.

„Az évek során együtt dolgoztunk a kormánnyal, függetlenül politikai hovatartozásuktól a Bechtel a legszigorúbb etikai előírások szerint folytatta tevékenységét. Valótlan minden olyan utalás, amely ennek az ellenkezőjét állítja, aláássa mindazok szakmai érdekeit, akik az erdélyi autópályával kívánták javítani Románia infrastruktúráját”, áll az idézett dokumentumban.

A Bechtel képviselői leszögezik, attól a naptól, hogy aláírták az erdélyi autópálya építésének szerződését, legfontosabb célkitűzésük az volt, hogy “egy magas színvonlaú autópályát építsenek a romániai polgároknak”, ugyanúgy, ahogy tették a világ más tájain is.

“A kormány nemrég, több hónapos intenzív tárgyalás után jóváhagyta a Bechtellel kötött szerződése módosítását. A jelenlegi szerződés értelmében a Bechtel befejezi a két megkezdett szakaszt, a fennmaradó 302 kilométeres részt pedig kiveszik a szerződésből, ám ezért a román kormánynak semmit nem kell fizetnie. A felújított szerződés lehetővé teszi a közlekedési minisztérium számára, hogy alternatív finanszírozási megoldásokat keressen, a Bechtel pedig a két szakasz megépítésére koncentrál”, áll a közleményben.

Az idézett forrás szerint a közlekedési minisztérium és a Bechtel egyértelműen vállalta, “minden lehetséges erőforrást felhasznál, hogy a legjobb áron elkészítse az erdélyi autópályát és megtalálja a lehető legjobb megoldást a romániai polgárok számára”.

“Elismerjük és értékeljük a közlekedési minisztérium akaratát, hogy EU-s illetve más forrásokat is felhasználjon a projekt megvalósítására”, szögezi le a közlemény.

A vállalat képviselői hangsúlyozzák, “készek mindent megtenni, hogy újrakezdjék a munkát és befejezzék az erdélyi autópálya két megkezdett szakaszát”.

A Bechtel szerződést újratárgyalták és a kormány jóváhagyta az új dokumentumot, amely lehetővé teszi, hogy az autópálya építés költségeit 6,9 millió euróra csökkentsék kilométerenként és újra közbeszerzési tárgyalást hirdessenek meg a még meg nem kezdett szakaszokra.

A Bechtel folytatja a munkálatokat az Aranyosgyéres- Gyalu és a Berettyószéplak-Bors közötti részen,az az 118 kilométert készítenek el a 415 kilométerből.

Az erdélyi autópályát nyolc szakaszra osztották és ezek közül haton, 297 kilométeren, nem kezdték el a munkát. Ezek közé tartozik a Brassó-Fogaras (53 km), Fogaras-Segesvár(52 km), Segesvár- Marosugra (56 km), Marosugra- Aranyosgyéres(36 km), Kolozsvár-Nádasszentmihály (24 km) illetve a Nádasszentmihály- Berettyószéplak(76 km) közötti szakasz.

Az észak-erdélyi autópálya munkálatait 2004-ben kezdték el egy 2,2 milliárd eurós szerződéssel, ám hét évvel a projekt elindítása után a 415 kilométeres szakasz alig 10 százaléka készült el.

Pénzhiány miatt, év eleje óta állnak a munkálatok.

Mediafax