A vártnál nagyobb
cécóval avatták fel az állomás előtti téren a városnapok alkalmából közszemlére
helyezett, teljességgel román tervezésű és gyártású öreg mozdonyt.
Az átkosban a meglehetősen elhanyagolt és lepusztított Menyházát évente egyszer a Zaránd vidéki folklórfesztivállal próbálták sikertelenül feldobni. Katonaság, népség özönlött azon az augusztusi hét végén a festői fürdőhelyre, valóságos szeméthegyeket hagyva maga után.
Számos nyomós érv szól Temesvár jelölése mellett az Európa kulturális fővárosa cím elhódításáért induló hazai versengésben. Ha nagyon erőltetjük, ide tartozik kollegánk által igen találóan fogalmazott „futballőrület” is.
A két világháború közötti Erdélyben a ’30-as évek második felében terjedtek el a sajtóperek. Az abszolút csúcs Szász Endre, a kolozsvári Keleti Újság főszerkesztőjének a nevéhez fűződik.
Budapesten ezekben a napokban zajlik a 82. Ünnepi Könyvhét, a magyar irodalom és a minőségi könyvkiadás egész Európában páratlan hagyományú és kisugárzású rendezvénye.
A patinás aradi sportegyesületek a „hőskorban” joggal tartottak attól, hogy az egyre népszerűbb labdarúgás elhódítja az addig divatos sportágaktól – tornától, atlétikától, lövészettől, kerékpározástól – a fiatalokat.
Miután Szolnok érintésével már 1858-ban kiépült a vasúti fővonal Aradig, sőt 1864-ben már Nagyszebenbe is eljutott a gőzős, felvetődött a vasúti pálya kiterjesztése déli irányba, Temesvár irányába. (Szeged érintésével a Bánság központjának már megvolt a vasúti kapcsolata a fővárossal.)
A Gutenberg-galaxis hullócsillagai válságos időkben gyakrabban cikáznak az esti égbolton. Hétfő óta közéjük tartozik az egyik népszerű és tartásos román napilap, az Observator.
Róma belvárosában egy kertvendéglő teraszán ebédelnénk. Tizenheten vagyunk, és két fiatal pincérlány sebtében összetolja az asztalokat, hogy elférjünk. Csak aradi csoportunk legfiatalabb tagja, egy igen helyes titkárnő beszél középfokon olaszul.
A tömegközlekedés a 19. század második felében, a vasútépítés forradalmával egyidejűleg vált fogalommá Európában. A vasút szerepe a gazdasági fejlődésben, a gyors és olcsó árumozgatásban és személyszállításban szinte felbecsülhetetlen.
Napjainkban, amikor az egészségügy ezer sebből vérzik, különösképpen érdemes kissé elmerülni a múltba. Mert e „röpke” bő két évszázad tájainkon is számos maradandó megvalósítást hagyott az utókorra.
Napjainkban, amikor az egészségügy ezer sebből vérzik, különösképpen érdemes kissé elmerülni a múltba. Mert e „röpke” bő két évszázad tájainkon is számos maradandó megvalósítást hagyott az utókorra.
Nagyiratoson jó pár éve közösségmegmozgató ereje van az egyivásúak hagyományos találkozóinak. E kor- és sorstársi összejövetelek mind erősebb pillérei az együvétartozásnak és a sorsközösségnek.
